Cuando llegó el instante para las paradas a boxes, tras la primera salida del coche de seguridad, el equipo de De la Rosa y Krumm se confundieron con la estrategia aunque incluso con una parada más, el español estaba ubicado en tercera situación y listo para atacar en la última de carrera. Una final de solo 7 vueltas de duración por culpa de la segunda salida del vehículo de seguridad. Con solo siete vueltas, la lucha se centró entre los dos líderes y De la Rosa tuvo que conformarse con la tercera situación. El Toyota número 39 ganaba y era líder del campeonato. En cuanto a su seguridad pasiva, el i30 Turbo y todos y cada uno de los nuevos i30 incluyen de serie en Europa seis airbags: delantero, lateral y de cortina, a lo que se puede añadir como opción un innovador airbag para las rodillas del conductor. Además de esto podemos destacar que la nueva generación de i30 consiguó la máxima de 5 estrellas en las pruebas de impacto de Euro NCAP.
Se podrán conseguir los permisos de conducir profesionales desde los 18 años. La modificación propuesta dejaría que, siempre que un conductor cuente con el CAP Certificado de Aptitud Profesional, va a poder sacarse a los 18 años los carnets profesionales C para conducir un camión, C+E camión + remolque de más de 750 kg, D1 minibuses de hasta 8 m de largo y hasta 16 pasajeros incluyendo el conductor, D1+E los citados minibuses + remolque de más de 750 kg, D buses de más de ocho pasajeros incluyendo al conductor; sin límite de tamaño y D+E los citados autobuses + remolque de más de 750 kg. Con la legislación actual, la obtención de estos permisos require que el conductor haya cumplido los 21 años; 24 años para los carnets D y D+E. Vehículo muy versátil, con buenos acabados en términos globales, con una estética diferenciadora pero sobre todo con ese plus que da en el momento de viajar con total comodidad y confort añadiendo el poder salir al campo a gozar con ciertas garantías. ¿Lo volvería a adquirir? Lógicamente que sí.
Defender: por debajo del evoque y a mejor coste
A modo de conclusión, Grosjean reafirmaba el gran desempeño conseguido en clasificación: Quizás otros equipos son más veloces, pero estoy muy orgulloso de estar en la mitad de los dos Red Bull. Además de esto, Kevin Magnussen ha terminado octavo. Tener los dos turismos en el ‘top 10’ para iniciar la carrera de mañana es una gran noticia y, con suerte, conseguiremos ciertos buenos puntos. |POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1| |1 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |19h21m54s |+00:00:00| |2 |NASSER ALATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |19h48m22s |+00:26:28| |3 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |19h53m40s |+00:31:46| |4 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |20h01m53s |+00:39:59| |5 | GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |20h03m18s |+00:41:24| |6 | CARLOS SAINZ (ESP) |SMG ORIGINAL |20h21m37s |+00:59:43| |7 |CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) |HAVAL H8 |21h03m44s |+01:41:50| |8 |FEDERICO VILLAGRA (ARG) |MINI ALL4 RACING |21h04m36s |+01:42:42| |9 |MAREK DABROWSKI (POL) |TOYOTA HILUX |21h07m52s |+01:45:58| |10 |PASCAL THOMASSE (FRA) |BUGGY MD RALLYE OPTIMUS |21h34m04s |+02:12:10|
Las primeras imágenes nos dieron una pequeña idea de como es el diseño de su posterior, así como anunciaban la llegada de una eficaz versión híbrida e:HEV, como la que ya está disponible en modelos como el Honda Jazz o el Honda CRV. ¿Qué le ha pasado a Honda? Bueno, la cuestión es que al paso que Civic VIII mostró una línea más rompedora que renovadora y puso en la carretera una estética que nos hacía torcer la cabeza a su paso, el Honda Civic IX es más de lo mismo y no deja de ser una profunda actualización de su predecesor. Esto no es que sea malo en sí, sino el mercado ya no vira la cabeza cuando ve un Honda Civic porque ya ha asimilado su particular estética. Este hecho es equiparable al particular culo de hormiga del Renault Mégane II: era extraño pero hoy absolutamente nadie da la vuelta para poder ver la trasera de un Renault Mégane de segunda generación.
Al no ser equivalentes en equipamiento, el costo del Hyundai i30 de 3 puertas cambia en comparación con de 5 puertas conforme las versiones. Por servirnos de un ejemplo, con el acabado Base cuesta unos 500 euros menos, al tiempo que en los Tecno S no hay diferencia de costo, si bien el 3p tiene LED traseros, pedalier de aluminio y dirección de asistencia variable. La primera versión disponible será el ETense de 225 CV, que combina un Puretech 1.6 Turbo de gasolina y 180 CV con un motor eléctrico de 110 CV, un cambio automático de 8 velocidades y una batería de 11,9 kWh. En modo eléctrico se podrán recorrer entre 40 y 50 kilómetros, conforme con el ciclo WLTP, y a una velocidad ‘sin emisiones’ de hasta 135 km/h. Y hay 3 programas de conducción a elegir: Eléctrico, Híbrido y Deportivo. En lo que se refiere a la recarga, bastarán 90 minutos utilizando el cargador de 7,4 kW.
Las multas de las cámaras ubicadas en zonas de circulación limitada
La versión de acceso en Francia es la pertrechada con el propulsor TCe 100 y nivel de equipamiento Life, la cual tiene un coste de 19.900 euros. Supone pagar 1.700 euros más frente a un Megane de cinco puertas con ese mismo motor y ese equipamiento. Si extrapolamos esa diferencia económica a los 14.950 euros que en España cuesta un Renault Mégane TCe 100 Life de 5 puertas, podríamos decir que el Megane Sport Tourer más barato acá va a arrancar en los 16.650 euros, un coste bastante atrayente y que seguro cuenta con algún descuento adicional. Exteriormente da una enorme sensación de solidez, con las s inferiores de la carrocería reforzadas al más puro estilo offroad. En el frontal hallamos una gran rejilla en forma de rombo en color negro con sus bordes en cromado y en el centro de ésta se incluye el logo de Hyundai. Más abajo encontramos una gran boca con 3 entradas de aire, una de importante tamaño central y 2 más pequeñas a los laterales, y protecciones a fin de que los golpes producidos fuera de pista no pasen a mayores consecuencias. Observando el modelo lateralmente lo que más nos llama la atención son las grandes llantas de 5 radios y sus neumáticos de perfil bajo situados en unos grandes pasos de rueda.
#El DSG7 se comporta bien con el 1.2 TSI, pero parece que prefiere motores de mas potencia donde su comportamiento es aun mejor. En el 1.2 TSI se muestra indeciso muy frecuentemente pensando en que marca insertar dejando al vehículo durante un corto espacio de tiempo sin marcha engranada. Acostumbra a pasar entre la sexta marcha y la séptima. Sobretodo si la velocidad a la que vamos es el límite de las vías nacionales. 90 Km/ h.# El BMW X2 es un SUV compacto con una misión muy importante: debe complementar al BMW X1 en esta categoría tan competitiva, aunque ofertando un diseño más dinámico y un carácter deportivo. Es una estrategia afín a la de Audi, con sus modelos Q3 y Q3 Sportback, y en cierto modo, a la que aplica MercedesBenz con sus clases GLA y GLB.
La EPA anunció la semana pasada que el software de la discordia que habría provocado su acusación pública a Fiat Chrysler Automobiles afectaría a 104.000 automóviles y únicamente dos modelos. Los perjudicados serían los Model Year 2014, 2015 y 2016 del Jeep Grand Cherokee y el Dodge Ram 1500, pertrechados con motor diésel de 3.0 litros. Como vamos a ver más adelante, y salvo que nos encontremos con ciertas sorpresas en la investigación que se está realizando, no semeja que esa cifra vaya a aumentar, ni que el caso vaya a expandirse fuera de las fronteras de los Estados Unidos. Y los costes para estos modelos ecoHybrid son especialmente competitivos, ya que comienzan en los 30.500 euros del Subaru XV 2.0iS EcoHybrid, y n de los 32.950 euros en el caso del Subaru Forester 2.0iS ecoHybrid. Y sorprende el equipamiento de serie, puesto que, por poner un ejemplo, el Forester incluye desde la versión básica, entre otros elementos, faros delanteros adaptativos con tecnología LED, asientos eléctricos y calefactables, climatizador automático bizona, pantalla central de 8 pulgadas, control de crucero adaptativo, freno de estacionamiento eléctrico, autonivelador y un impresionante bulto de sistemas de seguridad incluido en el denominado por la marca EyeSight, que deja en patentiza el despliegue de sistemas, mucho más modesto en ocasiones, de bastantes de sus contrincantes directos.
Asistente activo de distancia
Generalmente, los materiales más perceptibles son agradables al tacto y tienen buena apariencia, si bien son más ásperos y duros conforme bajamos la vista cara el suelo. Los plásticos negros y brillantes que hay alrededor de la pantalla y el selector de marchas se ensucian con mucha sencillez. Aun así, el Sorento está más orientado al lujo que otros modelos de KIA. El precio del vehículo sin financiar es de 18.500 euros, anuncio a titulo informativo y no contractual. Somos concesionario oficial de las marcas Seat y Cupra con puntos de venta en Guipúzcoa y Vizcaya. Trabajamos con automóviles nuevos, KM0 y ocasión aparte de ofrecerte todos los servicios necesarios para el mantenimiento y reparación de su vehículo, también contamos con carrocerías propias. Certificado DWA con 126 puntos inspeccionados y kilómetros garantizados, disfrute de la tranquilidad de saber que nuestro stock proviene de forma directa de la propia flota interna de Seat con garantías oficiales de hasta 2 años.Pruebe el vehículo y entréguenos su antiguo vehículo como del pago, máxima tasación y comodidades de financiación, mandamos y trasferimos vehículos a toda la Península.
Con una batería de 22 kWh, va a tener una autonomía de 180 kilómetros conforme el ciclo WLTP, cifra que aumenta a 250 km en entornos exclusivamente urbanos. Pertrecha un motor heredado del Renault ZOE R80: 82 CV de potencia, 160 Nm de par motor, además de una maniobrabilidad ideal para la ciudad: el giro de las ruedas delanteras es de 45 grados. Los McLaren 570GT añaden además de esto una configuración de chasis y puesta a punto concreta pensada para unas reacciones menos radicales donde se prime el confort y de este modo dar respuesta a los clientes que demandaban un McLaren de perfil GT. Tras el éxito de esta oferta dual de los 570S y 570GT, McLaren introdujo un bulto denominado S Handling Package para los McLaren 570GT que permite a los clientes del servicio introducir una puesta a punto más prestacional y próxima al McLaren 570S para así cubrir todo el abanico de conductores.
Y no sé si esto lo leerá alguien o bien no pero bueno. Este acto coincidió con la apertura de una página Web para concienciar sobre la sostenibilidad, consumo de agua, energías renovables, etc Como tiran más dos tetas que 2 carretas así conseguirán la fama que otros ecologistas no han conseguido. El Ford Fiesta ST es uno de los subcompactos deportivos más interesantes que podemos hallar hoy en día en el mercado europeo. Un verdadero éxito comercial de la gama Ford que sufre una vuelta de tuerca. Una edición limitada bautizada Celebración ST Edition que, aparte de ofrecer un plus de exclusividad, lleva consigo una puesta a punto perfeccionada gracias a las diferentes modificaciones efectuadas. Como podemos apreciar en las fotografías que acompañan este artículo, el Audi A1 City Carver cazado presenta una importante cantidad de camuflaje. Se concentra especialmente en el frontal y zaga, lugares en donde se harán más evidentes los rasgos diferenciadores de esta versión. Toda la inferior de la carrocería va a estar protegida por unas defensas de plástico negro al paso que en el frontal y zaga habrá otras defensas auxiliares que protejan la inferior del vehículo.
