En el interior, la disposición de elementos, los materiales y los acabados es exactamente igual que en los modelos superiores. Incorpora, entre otras cosas, un completo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil rotativa se oculta de 12,3, instrumentacióin digital, faros delanteros con tecnología Matrix LED o iluminación ambiental interior. En el caso de la versión Convertible, los asientos disponen de un sistema de calefacción a la altura de la nuca, que deja disfrutar de esta variación en cualquier época del año. Esta gigantesca rotonda de forma ovalada se ubica en Putrajaya, Malasia. Es la más larga del planeta, con una longitud de 3,5 km y en su interior alberga el palacio real Istana Melawati, refugio del Jefe de Estado y monarca de Malasia.
Para los que busquen la etiqueta 0 de la DGT también llega, por primera vez, un híbrido enchufable a la gama. El SEAT León eHybrid (de esta forma ha sido bautizado) combina un motor de gasolina 1.4 TSI con otro pequeño motor eléctrico y una batería de litio de 13 kWh de capacidad. Va ligado a la transmisión automática DSG de seis velocidades y logra una potencia conjunta de 204 CV, además de una autonomía eléctrica de unos 60 kilómetros. Es exactamente el mismo sistema que vimos en el Volkswagen Golf, aunque en el alemán había un segundo híbrido enchufable (GTE) que llegaba hasta los 245 CV que acá no ha aparecido (todavía).
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La firma alemana va un paso más allá con el BMW Concept Active Tourer y le da un nuevo apellido a esta versión, llamada Outdoor, destinada principalmente a un uso lúdico. Esta vez se abandonan los colores más serios para vestir al automóvil de un color denominado Gold Race Orange, que sin duda le sienta magníficamente bien acompañado de un entorno natural. Por si no fuese suficiente con las versiones básica (W6) y completamente equipada (W8), Mahindra lanza al mercado la nueva versión W10 para el Mahindra XUV500, que ofrece un acabado aún más completo y refinado. Y es que la nueva versión W10 añade techo corredizo a través de accionamiento eléctrico con sistema antipinzamiento, neumáticos Toyo Tires sobre llantas de aleación de 18 pulgadas en color antracita diamantado, cristales tintados, molduras en puertas personalizadas que se iluminan mostrando el nombre del vehículo y marcos niquelados en las ventanillas laterales.
Pero antes de llegar a eso, el turismo de seguridad tuvo su instante de protagonismo tras un toque entre Conor Daly y Sergio Canamasas. El primero de estos 2 comenzó de esta manera una carrera terrible con todos y cada uno de los problemas imaginables. Desde un toque hasta un drive through, pasando por calar el vehículo en su parada a boxes. En verdad, asimismo vimos inconvenientes de esta clase en los vehículos de Raffaele Marciello y Arthur Pic, que calaban el vehículo en exactamente el mismo momento en boxes. En el habitáculo contaba con tapicería específica, de color gris claro con costuras azules y en la pantalla del navegador, sobre la del salpicadero, se visualiza la información del sistema eléctrico. Contaba con un completo equipamiento de serie (climatizador y sistema para la navegación adaptado a la movilidad eléctrica, elevalunas eléctricos, ESP y asientos térmicos de serie) y el único opcional era un techo solar deslizante.
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Acabado Origin. Incorpora de serie en el exterior llantas de aleación 16, Faros delanteros y traseros LED, Luces diurnas halógenas. En el interior dispone de nueva pantalla central de 8,8, Head Up Display proyectado en el parabrisas, cuadro de mandos con pantalla digital central de 7. Los elementos de seguridad incorporan GVectoring Control +, sistema de asistencia a la frenada en urbe delantero con detección de viandantes, control de ángulo muerto avanzado y detector de tráfico trasero, detector de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de aviso y prevención de cambio de carril involuntario, sistema de frenada de urgencia preimpacto, control de crucero adaptativo por radar, sensor de aparcamiento trasero, sistema de control de luces de largo alcance y sistema de llamada de urgencia automática eCall. Como elementosde confort más destacados incorpora el climatizador automático bizona o el sensor de lluvia y luz. Y en cuanto al infoentretenimiento dispone de sistema de sonido con 8 altavoces, conexion del móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto y navegador.
A los chicos de Grind Hard Plumbing Co ya los conocemos. Ellos son los responsables de haber creado los coches Mustang y Jeep de juguete más demenciales que conocemos; pequeñas máquinas de risas que todos querríamos tener en nuestros garajes. Mas la confirmación ha llegado a través de Carscoops tras ponerse en contacto con responsables tanto de Toyota como de Subaru en USA. Sin dar demasiados rodeos, desde Subaru y Toyota han confirmado que sí que habrá nueva generación de sus respectivos deportivos. Eso sí, los detalles al respecto son prácticamente inexistentes e inclusive podríamos localizar cambios tan importantes como el desarrollo independiente de los dos modelos de cara a ofrecer perfiles más diferenciados.
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Si bien la compañía no ha confirmado aún la existencia de estas variantes de carrocería del futuro 812 Versione Speciale, a la misma vez que la firma de Maranello desvelaba las primeras imágenes oficiales del modelo, nos llegaban una serie de bocetos de este cuyo origen parece ser la propia compañía y en los que se ve meridianamente las dos variaciones de carrocería. Por lo que estos parecen confirmar los informes previos que apuntaban al futuro 812 Versione Speciale convertible.
Por su , el habitáculo de este superdeportivo va a ser de un diseño sencillo, compuesto por materiales de la máxima calidad de fabricación y enormemente personalizable. De hecho, esto asimismo ocurre con su exterior, en donde el usuario podrá seleccionar entre 35 colores; mientras, existirá la posibilidad de decorar la calandra, las tomas de aire o las pinzas de freno. De serie, el DB11 contará con cámara de visión cenital, asientos eléctricos y una pantalla multimedia de 8 pulgadas, entre otros muchos.
Concretamente durante el segundo mes del año se vendieron en Colombia un volumen total de 18.293 unidades según las cantidades del RUNT, lo que implica un leve repunte del 2,0 por ciento con respecto al mismo mes del año 2017. Acá se incluyen asimismo los comerciales, pick ups, camiones, taxis y cuadriciclos. Conforme explican desde la compañía, las marcas verán en los automóviles VTC un nuevo canal de marketing y distribución de sus productos, puesto que tendrán una plataforma que les dará datos demográficos y geolocalizados de sus clientes del servicio, como hábitos de consumo.
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Opel ha renovado por completo la gama de motores del Astra GTC en un corto periodo de tiempo. La oferta actual oscila entre el silencioso 1.6 CDTI que os contamos y el más potente de todos OPC con 280 CV exprimidos de su motor de gasolina. Mientras que en los diésel el motor más potente de todos es el biTurbo de dos litros con 195 CV y 400 Nm de par máximo. Hace unos días descubrimos una nueva denominación patentada por la firma estadounidense fuera de su mercado natal, Cadillac Symboliq. Este nombre tiene la misma estructura que la de los primeros nombres confirmados para estos nuevos automóviles eléctricos, los futuros Cadillac Lyriq y Cadillac Celestiq. Con lo que es obvio que esta nueva denominación registrada ha sido desarrollada para exactamente la misma gama o bien por lo menos con una pretensión afín.
Para iniciar, aunque era lógico: no se pierde la denominación M3, que se queda para la berlina, que se presentará al tiempo que el M4 Coupé. Y lo más importante es que se confirma lo que ya os contamos: adiós al motor V8 atmosférico, llega un nuevo seis tubos de inyección directa TwinPower Turbo capaz de girar hasta las 7.500 rpm, con doble turbocompresor y sistemas Valvetronic y Doble VANOS, esto es, distribución de ajuste completamente variable. Teniendo en cuenta estos datos, está claro que la carrera entre el Fórmula E y el guepardo tiene un claro campeón, mas nada más lejos de la realidad. Aunque en el final de la recta del aeródromo de Sudáfrica donde tuvo lugar la comparativa, el Fórmula E fue el primero en llegar, el conduzco JeanEric Vergne encargado de ponerse a los mandos del vehículo, debió apretar al máximo el motor del monoplaza para vencer al guepardo tras una brillante salida del felino, que consiguió sacar unos metros al turismo.
Merced a su tamaño estilo usa
Muchos de vosotros recordaréis que en junio 2012 os hablamos del nacimiento de una nueva marca de vehículos españoles que respondía al nombre de Tauro Sport Auto. Esta pequeña compañía nacía con la pretensión de vender vehículos exclusivos desarrollados sobre bases probadas de origen General Motors, mas con un nivel de personalización y calidad que les dejaba convertirse en creaciones con marca, nombre y un pedigree propio. Posiblemente haya más novedades en el apartado mecánico, aunque eso aún está a falta de confirmación. Pero todo semeja indicar que el A4 va a apostar meridianamente por la tecnología de hibridación ligera con baterías de 48 voltios o de 12 voltios en función del motor que ya usa la marca alemana en sus últimos lanzamientos, como el A6, A7 Sportback y A8. Merced a esta tecnología, el consumo se rebaja en torno a un 5 por ciento, lo que supone una reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 10 por ciento.
En caso de no contar con de estos caros productos el fabricante comenta que se retire el polvo minuciosamente, se humedezca con agua limpia y un paño suave o bien esponja la zona no humectar en exceso, vuelva a pasar el paño humectado en agua limpia y deje secar toda una noche de forma natural. No se puede hacer empleo de máquinas de vapor de agua ni de otros líquidos. Todo esto unido a los resultados de Gordon, que no podrían calificarse de buenos, cuando menos en un aspirante al título, hace que a falta de dos pruebas finalmente The Chase, la cómoda ventaja que llevaba haya desaparecido y ahora 30 sean los puntos que separan al campeón y líder Johnson del aspirante Gordon. Cuando menos una cosa está clara. Será un conduzco de Hendrick Motorsports el que se lleve el título.