El Kia eNiro es la versión eléctrica del Niro 2016. Muy similar al Kona eléctrico en el apartado técnico, llega al mercado a principios de 2019 con 2 versiones, una fácil con un motor eléctrico de 136 Cv y batería con 39,2 kWh de capacidad, que le da una autonomía de unos 289 km y una más potente, con un propulsor de 204 CV (395 Nm de par) y batería de 64 kWh, con la que se podrían recorrer hasta 455 km sin repostar. Durante el pasado mes de julio de 2020 las ventas de turismos eléctricos en España han roto su ráfaga negativa y han vuelto a arrojar un notable crecimiento. Específicamente, se han registrado un total de 1.652 automóviles eléctricos matriculados, lo que comparado con exactamente el mismo periodo del ejercicio precedente se traduce en una fuerte subida del 81,3 por ciento . Un desarrollo que se ubica en consonancia con el comportamiento general del mercado automovilístico español.
Exactamente dentro de las llantas se esconden unas pinzas de freno sobredimensionadas, encargadas de morder con ganas y buen tacto los discos de freno, asimismo de considerable tamaño. Estas pinzas están pintadas en color azul y llevan el logo de M GmbH bien a la vista, como ocurre en los M5 y M6 que probamos el año pasado. Con los datos generales dichos, pasemos a los datos particulares y para esto comenzamos por los combustibles. Y es que como bien dice el dicho, lo esencial no es llegar si no mantenerse. y los coches que van con gasolina en 2020 han perdido prácticamente un 10 por ciento de la cuota de nuevas matriculaciones, siguen dominando sobre los diésel e híbridos pero pasan de tener un 59,0 por cien de cuota a un 49,2 por ciento .
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El nuevo Honda S2000 va a estar a la venta en enero de 2006. Un aspecto interesante de esta nueva versión es que tiene control de estabilidad (lleva acelerador electrónico en vez de por cable), denominado VSA, que se puede desconectar pulsando un botón en el salpicadero. Y darle continuidad a un éxito de semejante talla no es moco de pavo, especialmente cuando ahora en el mercado abundan todo tipo de BSUV, de enfoque aproximadamente activo, con un diseño más rudo y aventurero como el del Jeep Renegade o más sofisticado como el del Mazda CX5… Sin olvidarnos de que el grupo Volkswagen contará próximamente con un nuevo miembro en este segmento, el Skoda Kamiq.
El torno auxiliar eléctrico recibe asistencia del alternador arrancador EQ Boost a lo largo de la puesta en marcha y alcanza sin difiero una presión de sobrealimentación elevada que hace acrecentar con velocidad el par motor al apresurar, antes de que entre en acción el turbocompresor de gran volumen accionado por los gases de escape. Además, en los modos más deportivos no faltan el rugido y los petardeos propios de un deportivo. La misma está concebida en una lona ligera de tres capas y se pliega y despliega tras los asientos traseros gracias a un motor electrohidráulico en 11 y 9 segundos respectivamente a velocidades de hasta 30 km/h. Volkswagen asegura que ha sido concebida para que no hinche en ningún instante, incluso a grandes velocidades, a fin de no comprometer la aerodinámica, como tampoco el confort de los ocupantes.
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Como última opción, puedes recurrir al informe del vehículo que facilita la DGT, anterior pago. Desde un número de matrícula este informe aporta información sobre el número de cargas, número de propietarios, si tiene la ITV al día, créditos sin acabar de pagar aunque pocos datos técnicos. Cara finales de la dedada del sesenta, Ferrari sintió la necesidad de crear una serie de productos mas alcanzables que sus poderosos modelos V12 que por aquellos años ofrecían en el mercado. De esta forma nació la marca Dino, con motores V6 en situación central, los que igualmente sonaban maravillosamente bien, tal y como el Dino 246 GT que nos enseña la gente de /DRIVE. Esta vez, Trini Salamanca y Pablo Párraga cubrieron el turismo con una malla azul y roja que representa la piel de los peces, un factor asimismo representativo de la cultura y el arte en el país nipón. El colorido envoltorio es una estructura tridimensional hecha con un material de bio epoxi, superpuesto sobre la carrocería del vehículo tal y como si de un cuadro se tratase, explicó Salamanca sobre su creación.
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El equipamiento de serie varía en función del acabado y de la motorización, mas todos vienen muy equipados. El básico incluye climatizador automático de 2 zonas, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de sonido integrado con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, control y limitador de velocidad, elevalunas, cierre con mando, espejos térmicos, sensor de lluvia y encendido automático de luces, entre otros muchos. Lexus termina de sacar una promoción llamada Lexus Hybrid Privilege Care que suma un par de años más de garantía (sin límite de kilometraje) a la de 3 años que tienen todos los modelos de la marca. Los vehículos que pueden acogerse son el Lexus IS 300h, Lexus GS 450h,… Leer completo
La gama está formada por un motor diésel (420d) de 190 CV y 3 gasolina de 184 CV (420i), 258 CV (430i) y 374 CV (M440i). Tanto el 420d como el M440i están microhibridados, por lo que llevan etiqueta Eco de la DGT. Además, en el mes de septiembre llegará el M4 Competition xDrive Cabrio, con tracción total y 510 CV. Ahora que el Gobierno se ha concienciado de que el diésel no es todo lo bueno que nos pintaban, la carga fiscal sobre el gasóleo se marcha a incrementar hasta un repunte escalonado de 9,55 céntimos el litro, lo que neutralizará la ventaja de un costo más barato en el combustible. Por el momento el directivo de NextEV ha asegurado que ya antes de dar el salto a Europa primero debemos ser competitivos en China, lo que sitúa al fabricante asiático lejos del viejo continente. Cuando menos de momento.
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A nivel de seguridad y asistencias a la conducción, el Seltos tampoco se queda corto. La carrocería combina acero de alta resistencia y aluminio, maximizando la rigidez torsional y manteniendo el peso lo más reducido posible. La electrónica también está muy presente, y dispone de control de tracción y de estabilidad, ABS, sistema de asistencia de fuerza de frenado, sensores de aparcamiento delante y detrás o bien asistente de arranque en pendiente, entre otros muchos.
Si hace pocas semanas el IIHS estadounidense calificaba al Audi y tambiéntron y al Tesla Model 3 con el TOP SAFETY PICK+, lo que los convierte por el momento en los vehículos eléctricos más seguros de EE.UU, ahora hacen lo propio la berlina Mazda6 y el todocamino de 7 plazas Mazda CX9, también recién renovado este año mas que no se comercializa en Europa. Conforme defiende LópezTurconi, en lo relativo al diseño del vehículo los estudios efectuados por la marca revelan que el Opel Astra todavía es atrayente para sus posibles compradores, de forma que para este lavado de cara se han mantenido los rasgos primordiales, salvo paragolpes, calandra activa y faros. Estos últimos pueden ser full LED o matriciales Intellilux LED.
Hola gore: El discoveri que te refieres, supongo que es el sport, que es un todocamino y no un todoterreno, como es el discovery a secas, que éste último si que lo es y lleva reductora. Es que el TT ha tenido un restiling hace poco y como no lo aclaras del todo, por eso te lo decía. Si realmente te refieres al NUEVO Discovery Sport, que ya se vende mas será entregado en un par de meses, te cuento lo poco que se de el: Como te afirmaba es un todocamino, seguro que va a ser de los mejores, sino el mejor, para hacer alguna excursión fuera de carretera (no se debe olvidar que es un Land Rover) y seguro asimismo que va muy bien por carretera con su tracción 4×4(lluvía, nieve, etc.) Y me he sentado en uno, ( Land Rover de Sabadell, Barna), pero sin poder encender el motor ( me afirmaron que era del gerente y no tenían llaves, pero es lógico que ya tenga uno para poderlo probar ya que desean vender bastantes). Por ende no te puedo charlar de insonorización, ni de como va, ni nada semejante, en caso contrario te engañaría, mas seguro que en poquitos días verás pruebas de el y podrás aclarar las dudas que tengas. Y seguro que el Autoconsultor del foro, Antonio Roncero, lo va a poder probar y nos lo va a explicar. O si te corre prisa, pues vas a un concesionario Land Rover y pides probar uno y se acabaron las dudas. Mas si te puedo decir una cosa y es que el turismo me encantó, tanto por la parte interior como por fuera. Fuí a ver un Proteger utilizado y me pude sentar en un coche que no descarto adquirir de ahora en adelante. Cambio automático Zf de 9 marchas, posibilidad de 7 plazas, asientos traseros deslizantes 16 cms., buen maletero, 190 cv (aunque lo hay de 150), techo panorámico, buenos acabados, etc. Solo una queja que a mi no me afecta, ya que hace poco cambié mi residencia en Barcelona y prácticamente no circulo por urbe, además de tener un garaje privado grande: Unos 2 metros de anchura, que imponen lo suyo, mas si no vas a callejear y tienes un amplio garaje privado o una buena plaza en uno comunitario, no te importará demasiado. Así que si me lo tuviese que comprar, me esperaría a ver como va y entonces decidiría.Aunque de entrada me gusta más que el Volvo. Es todo lo que te puedo decir. Si por fin lo compras, te agradecería nos afirmase que modelo, potencia, extras, etc. has pedido y como funciona en marcha. Me vas a hacer un favor y siempre sirve a el resto usuarios, saludos Ramón.
Foro de discusión de consultas y dudas sobre turismo
La llegada a las filas de Renault de Laurens van der Acker, actual responsable de diseño de la compañía gala, ha supuesto toda una revolución en la oferta de modelos del rombo. Una revolución que empezaba en 2009 con una serie de concept car que marcarían la futura línea de diseño de sus modelos, dando sus primeros frutos en 2012 con el Clio IV, y en 2013 con el Captur. A los 964 Km se iluminó el testigo de la reserva, si consideramos 7 litros de reserva y 55 de depósito, sale una media de 4,98 l/100 km, muy cerca de lo que indicaba el PC, 4,4 l/100 Km. Esto nos da un error de medición del 13,18 por ciento . A propósito, al igual que en Passat Bluemotion, si se cambia antes de cuando señala el recomendador de marcha se baja el consumo más.
Este nuevo ID.4 va a ser fabricado en la factoría que la casa alemana tiene en Zwickau al lado de su hermano pequeño con el que com la plataforma MEB en especial desarrollada para los eléctricos del grupo Volkswagen. Y como este último el ID.4 va a ofrecer diferentes tamaños de batería, que le aseguran una autonomía máxima superior a los 500 quilómetros en ciclo WLTP. Para comenzar, ABT ofrece un paquete estético que cuenta con una nueva parrilla, spoiler delantero, extensiones de los pasos de rueda, faldón trasero, alerón, sistema de escape con dos salidas dobles, llantas de entre 20 y 22 pulgadas en diversos diseños y hasta una reducción de la altura de la carrocería en 30 milímetros merced a muelles más deportivos.
El pasado mes tuve el placer de volver al Jarama tras un par de meses de ausencia. Esta vez la cita era por tresdoblado. Campeonato de Europa de Camiones, Jornada de puertas abiertas y las Martini Legends eran las culpables de visitar el trazado 3 veces en menos de un mes. Desde los gigantes de prácticamente 6 toneladas moviéndose de lado a lado de la pista, aprovechando hasta el más mínimo resquicio y sembrando el asfalto de trozos de goma, hasta un Ferrari F2007 a los mandos de Marc Gené tratando de verdear la gloria de un pasado nada próximo. Sin olvidar el automovilismo apasionado. Una de las bases esenciales de esta nuestra afición. El Jarama ofrece todos los años a cientos de aficionados la ocasión de desempolvar sus viejas glorias y surcar a su ritmo el circuito. Un desfile de cualquier pasarela.