Casi 7 años tras presentar su berlina Bentley Mulsanne y tres años tras renovarla en el Salón de Ginebra de 2013, el fabricante británico propone una nueva actualización para su lujoso modelo, cuya familia está ahora formada por tres versiones diferentes: la usual o estándar, la de batalla larga (25 cm extra detrás) y la variante Speed la más rápida de todas y cada una. El Peugeot 2008 se situará en el segmento de los crossovers del segmento B europeo, uno de los mas activos de los últimos tiempos y en el que va a deber competir contra varios modelos. El 2008 contará con una carrocería de 4.14 metros de longitud, algo pero grande que el 208. El citado EV cien por cien eléctrico, que se activa toda vez que arrancamos el turismo ojo con esto, puesto que en ocasiones vamos a gastar batería cuando últimamente habíamos ‘ordenado’ sostenerla; el Hybrid, que emplea la carga de la batería siempre y cuando lo estima oportuno, y el Battery Hold, que conserva la carga de la batería, lo que es útil, por servirnos de un ejemplo, si falta mucho para la urbe y deseamos circular allí de forma ecológica. Mas echamos de menos una cuarta parte modo: el Battery Charge, que sí ofrecen el Audi A3 etron o las versiones GTE de VW Golf y Passat, y que sirve para recargar la batería a gran ritmo a lo largo de la marcha, aunque eso suponga consumir más carburante.
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Mientras tanto, en la baja del paragolpes, se sitúan las luces antiniebla, redondas y de tipo usual y, algo más abajo aún, una protección metálica que sirve para resguardar los órganos mecánicos en nuestras eventuales incursiones campestres. Los asientos delanteros están hechos con una estructura de carbono y fibras elásticas. Están unidos a la consola central y llevan integrados en el respaldo los cinturones de seguridad que se abrochan en el sentido opuesto al habitual (imágenes del interior). Suzuki lanza al mercado el nuevo Suzuki Swift diésel de 75 CV que supone un paso adelante en muchos aspectos con respecto a la vieja versión de 69 CV: más potencia, menos emisiones de CO2, menos consumo y menos ruido y vibraciones. El motor térmico se ve complementado con la adición de un sistema de hibridación suave de 48V. El esquema mild hybrid emplea un motor eléctrico que en fases de aceleración es capaz de sumar 11 CV al propulsor térmico tanto llaneando como en fases de aceleración. Este arrancador/motor de arranque no puede desplazar el coche por sí solo.
Semeja que el nuevo Bronco ha superado todas y cada una de las esperanzas de Ford. Y es que, en apenas unas pocas horas, las primeras 3.500 unidades pertinentes a la versión First Edition se agotaron. La compañía se vió obligada a duplicar una producción que no ha dejado recibir peticiones hasta la fecha. Según el foro de discusión especializado Bronco6G, Ford lleva acumuladas más de 230.000 reservas del vehículo. Y es que la estrategia de movilidad sustentable emprendida por Volkswagen ID. es el principal objetivo por delante de otros fabricantes generalistas. NE es el código con el que se le conoce interiormente al futuro modelo de Hyundai que, a buen seguro, más de uno se preguntará dónde encajará en la oferta actual. De forma especial, llama la atención el número de coberturas añadidas por la mayoría de las empresas aseguradoras en la garantía de asistencia en viaje para proteger tanto al conductor como a los ocupantes y al vehículo. Todas están concebidas para resolver cualquier contingencia que pueda surgir a lo largo de un viaje. La meta es que en caso de incidencia, el asegurado pueda proseguir su camino en el menor tiempo posible y, si no es posible, ofrecer una amplia protección.
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Y precisamente va a ser en esta nueva competición, que va a arrancar el próximo fin de semana en Dubai, donde el equipo propiedad de Adrián Campos y Alejandro Agag estrenará su nueva denominación de Barwa International Campos Team tras su alianza con esta empresa líder en Qatar. Es solo un tanto más peligroso que fumar cerca de gasolina vertida o bien de dejarse el motor encendido en un garaje particular, útil para suicidarse. Los dudosos sobre su seguridad pueden mirar este informe del RACE. Como el metano y butano son inodoros se les agrega sulfuro de mercaptano a fin de que sean perceptibles al olfato. La DGT establece nuevos límites de velocidad para las vías urbanas, independientemente del género de vehículo que utilices o de los sistemas de propulsión que estos usen. Se trata de una medida de seguridad que todos los usuarios de las vías públicas deberán cumplir y que afecta por igual a todas y cada una de las ciudades y núcleos de población existentes en función de las diferentes calzadas. DBA usa un motor original de la Serie A para estos Oselli Edition, el que se fabrica desde cero y se mejora a conciencia. Con 1.420 centímetros cúbicos es capaz de generar 125 CV para mover con soltura a esta caro juguete. Fue ahí donde Mercedes entró en escena para comprar el chollo que era Brawn GP y montar su equipo en Brackley, donde llevaba instalada la sede del equipo desde tiempos de BAR. Desde sus inicios en 1970, el equipo de Brackley lleva 8 mundiales de pilotos, que serán 9 cuando Lewis Hamilton gane el de 2019.
A continuación hay una tabla con las posibles combinaciones de motor y cajas de cambios
Hyundai es un fabricante pionero en esta tecnología. De hecho, ya lanzó hace años un vehículo de hidrógeno, como prueba conduzco y en volúmenes muy limitados: el Hyundai ix35 Fuel Cell, una versión adaptada a hidrógeno del precursor del Hyundai Tucson. El Hyundai NEXO es el primer turismo de pila de hidrógeno matriculado en España y solo cuenta como único rival al Toyota Mirai. Más adelante, podrían legar un Hyundai Tucson y el Kona a base de pila de hidrógeno. De manera semejante a la gasolina o el gasóleo si bien con la salvedad de que, al tratarse de gases, es necesario asegurar la boquilla de llenado accionando una palanca para que la conexión sea atasca y, al desconectarla, acostumbra a liberarse algo de gas si bien sin consecuencias. Otra diferencia es que las cantidades se miden en kilogramos en lugar de litros. La distancia entre vehículos debe estar adaptada a la velocidad y a las circunstancias (lluvia, firme mojado, nieve, hielo, bruma) para, si fuera preciso, ser capaces de detener nuestro vehículo sin colisionar con el que va delante. A 120 km/h, con la calzada seca, la separación segura es de 144 metros. Con la calzada mojada, es del doble: 288 metros. Todo en el nuevo Subaru WRX STI Sedansuena mejor que en las anteriores versiones hatchback, que por otra parte todavía están disponibles en internet de concesionarios españoles solamente bajo pedido. Los WRX STI hatchback se venden en versiones sport y sport plus, con costes de 45.650 euros y 49.700 € respectivamente.
