Desaparecen los motores diésel y se deja el 1.2 DPI de 84 CV como acceso. Ahora el 1.0 TGDI suma la tecnología híbrida suave en los de 100 y 120 CV, de forma que logran la etiqueta ECO. También llega el sofisticado cambio iMT de 6 velocidades. Y la sensación que da, cuando menos visto todo desde fuera, es que a los policías en cuestión sólo les falta sacar las palomitas y aprovechar el turno de guardia para ponerse a hacer apuestas sobre quién será el primero en llegar a la meta. Mientras que, los que graban la escena se despendolan con el espectáculo. Al fin y al postre, ¡esto es RuaPa!
Como sabréis, la denominación Trans Am se dejó de usar a la vez que el Camaro y el Firebird dejaron de fabricarse, allá por 2002. Ahora, con la vuelta del Chevrolet Camaro y el hecho de que su arquitectura de tracción trasera será compartida por otros modelos de GM, todo apunta a que un coupé con tracción trasera de Pontiac podría llegar en un futuro próximo. Si todo esto sucede con tal frecuencia que el nivel de aceite sube por encima del máximo hasta el punto de encenderse el testigo de aceite en la mayor parte de los casos, afirme lo que diga Mitsubishi, o otras marcas si a alguien le sucede, no es en absoluto nada normal. En verdad, por eso hay quien cambia el aceite en garantía (en Volvo, por poner un ejemplo, también lo hicieron en ciertos casos con el motor D5). Por eso y porque, a medio plazo, el gasóleo que se cuela en el cárter va haciendo que el aceite pierda sus propiedades lubricantes, lo que es perjudicial para el motor. Hay usuarios a los que les han alterado el aceite hasta 3 veces, pero puedes estar seguro de que no lo harán para toda la vida, por lo que si estás afectado por este inconveniente, deberías pedir un historial de mantenimiento donde se reflejen todas y cada una de las actuaciones sobre tu vehículo, y poner una reclamación si no se solventa.
Además de esto, en una temporada de inestabilidad económica como la que se aproxima, para Liberty Media es mucho más simple confiar en una destacada empresa, una multinacional, que lleva teniendo los derechos de emisión de la Fórmula 1 desde 2014. Para Chase Carey, el CEO de todo esto, es más fácil confiar en Movistar que en DAZN. Tesla espera que Europa suponga el 40 por cien de su mercado. En su primera aproximación y en lo que concierne a España, la senda marcada en el mapa de supercargadores incluye para finales de 2014 una ramificación que pasará por Barna, la villa de Madrid para llegar a Lisboa. Ahora bien, comparada con la densidad de la red planeada para Centro Europa, deducimos que nuestra península no es exactamente una prioridad, por el momento.
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Desde el mes de Noviembre se va a poder adquirir en España el nuevo Nissan Micra C+C. Es un descapotable de 2+2 plazas (en consecuencia las plazas traseras van a ser sólo para niños o adultos en desplazamientos cortísimos) basado en el Nissan Micra (más información sobre el nuevo Nissan Micra). Para el equipo de frenos la marca ha optado por discos ventilados en el eje delantero y discos macizos en el trasero. Son en especial eficientes y cómodos de repartir, mas como ocurre en otros Citroën tienen un tacto del pedal esponjoso y una excesiva asistencia. Además, su resistencia a la fatiga no es remarcable, si bien no debería ser un inconveniente. La suspensión delantera está inspirada en los monoplazas de competición. Los casquillos de los trapecios son de teflón. La suspensión siguiente tiene recolocada la barra estabilizadora, que está anclada directamente al monocasco de fibra de carbono en lugar de al subchasis de aluminio, para prosperar la rigidez torsional. Los muelles y los amortiguadores son más duros y tienen la posibilidad de regularse en compresión y en extensión. Toyota Land Cruiser: con un incremento del 280 por cien en las visitas a sus anuncios ha sido el más deseado debido, quizá, a que tiene una estética menos 4×4 que el resto. Suzuki Jimny: llama la atención el crecimiento del 227 por ciento en sus búsquedas teniendo en cuenta que este modelo de Suzuki está descatalogado a fin de que la marca pueda cumplir con la normativa europea de emisiones. Eso sí, es una medida que afecta al último modelo y no a las generaciones previas. Jeep Wrangler: el modelo más costoso de los tres cierra el pódium con un aumento del 209 por ciento y es que la marca estadounidense es especialista en la producción de todoterrenos y no podía faltar.
Lamborghini confirma su primer híbrido enchufable: el todocamino urus
Pero no solo eso, crearán una comunidad online nueva llamada RaceNet para que los usuarios de los juegos de Codemasters Racing puedan preguntar estadísticas y retar a amigos sin importar un mínimo la plataforma desde la que juegan. Desde el 1 de mayo se abrirá el periodo de registro en RaceNet mas el servicio no comenzará oficialmente hasta el 25 de Mayo. La receta ideada por Audi Sport empieza con un motor 4.0 V8 TwinTurbo de 600 CV de potencia máxima y 800 Nm de par. Como gran novedad en este propulsor nos encontramos con la adición de un sistema de propulsión semihíbrido de 48 voltios con el que reducir los consumos y emisiones gracias a una función Start/Stop capaz de trabajar a velocidades de entre 55 y 160 Km/h.
Según el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, lo que no es sustentable es bajar impuestos y aumentar la inversión, o bien contamos con un modelo alternativo o bien con los tributos, lo que no se puede es que ni lo uno ni lo otro. La carrocería del Formentor se puede escoger en 4 colores metalizados llamados Plata Urban, Negro Midnight, Magnetic Tech, Blanco Candy, Gris Graphene Grey, Dark Camouflage y Colorado Desire. También hay dos pinturas mate: Azul Petrol Matt y Magnetic Tech. Para el VZ5, CUPRA ha diseñado un color específico denominado Tayga Grey.
Para la industria del automóvil esta es la base para los nuevos sistemas de asistencia y en último término para la conducción absolutamente autónoma, aseveran Audi, BMW y Daimler en su comunicado. Y es que las 3 compañías reconocen la relevancia de los mapas digitales para el coche del futuro con esta adquiere conjunta sin precedentes. La idea de MG es entrar con fuerza en el mercado indio, ofertando productos amoldados a sus necesidades y con costes atractivos. Para esto es necesario producir de forma local y desarrollar ciertos cambios en los productos actuales para entrar de lleno en los segmentos de mayor volumen (con longitud no superior a los cuatro metros y motores con menos de 1,5 litros de cilindrada).
Honda urban concept, el futuro del utilitario
A principios de este mismo mes de abril Subaru confirmaba que este año procurarían, al lado del piloto Mark Higgins,rebajar el presente récord de vuelta rápida al trazado de la Isla de Man, que en nuestros días ya ostentan. Es verdad que en el desarrollo del 508 los responsables de la marca no han escatimado sacrificios, y desde los principios del proyecto decidieron trabajar mano a mano con los mejores proveedores, con la meta de garantizar un buen aislamiento acústico en un modelo con puertas sin marco tendente a producir mayores ruidos aerodinámicos que un modelo tradicional. Por ejemplo, Saargummi en las juntas o Inteva en los elevalunas, que tienen una larga experiencia junto a marcas premium alemanas. Además de esto, gracias a la estructura de carrocería reforzada los técnicos franceses han garantizado una mayor rigidez y, en consecuencia, menos carga sobre las puertas y las ventanas. Para finalizar, han aumentado 1 milímetro el grosor de los cristales, respecto al estándar. Peculiaridades presentes, por ejemplo, en un Audi A5 Sportback. La pretensión de competir contra la monomarca de MINI es clara, en tanto que con un costo de 44.000 pesos por carrera, queda en desventaja con respecto a los 31.000 pesos que le costará a los pilotos correr en la Abarth Punto Competizione. Además de esto Fiat cuenta con la ventaja de la televisación en riguroso directo de las carreras, al lado del TC2000 y STC2000, a diferencia de la MINI Challenge que se transmite en diferido.
Más grande y ‘agresivo’
De hecho, el nuevo X1 contará con las clásicas variantes de combustión diésel y gasolina para propulsarse. Mas también sumará la tecnología híbrida enchufable a su gama, todo un clásico ya en la marca alemana. Pero además de esto, a esto se va a sumar la propulsión cien por cien eléctrica. Y en esta familia del X1 habrá un modelo de 0 emisiones, que posiblemente se va a llamar iX1. Filtrado antes de tiempo, ya solo nos quedaba aguardar que Ford nos avanzase la información oficial y la galería de imágenes del nuevo Ford SMAX 2015. Para conocer todos y cada uno de los detalles todavía habrá que aguardar, mas en cualquier caso ya os podemos ofrecer un primer avance oficial sobre ciertas novedades más esenciales que presentará esta nueva generación de SMAX. Habrá cambios importantes en su interior, una modernización exterior para acoger la imagen de marca de Ford, con un frontal muy en la línea de sus nuevos productos, asimismo estrenará motores, una versión bien equipada y con enfoque premium llamada Vignale, así como otros detalles que intentaremos mostraros en imágenes en esta entrada.