Mientras, Hyundai sigue expandiendo su línea de automóviles con el sello N hasta prácticamente tener una gama completa. Aparte del pequeño y prometedor Hyundai i20 N de 204 CV, el próximo y lógico paso era crear un SUV sólido deportivo. De este modo, quizá no sea el único SUV con sello N que veamos en un futuro. Tras las pertinentes asambleas con los accionistas de la marca, así como con las firmas financieras Silver Lake, Goldman Sachs Tal y Morgan Stanley, Elon Musk ha llegado a la conclusión que su propuesta no era sustentable, lo que ha trasladado a la directiva de Tesla. Como era de esperar, el consejo de la marca ha aceptado la decisión de Musk, seguramente con determinado con alivio.
El movimiento de la capota solo se puede hacer desde el mando situado en el salpicadero, nada de hacerlo desde la llave como en otros descapotables. Es un movimiento rápido y preciso, que apenas es molesto para los pasajeros, lo que anima a hacerlo en cualquier instante. Hace unos días fue presentado públicamente el nuevo Pagani Huayra R, la versión más poderosa y radical lanzada hasta la fecha del deportivo de 12 cilindros de la marca italiana. En tanto que se trata de una variación desarrollada particularmente para pista que no se ve perjudicada por ninguna de las restricciones inherentes a los automóviles matriculables.
Hola roberto: Guillem lleva razón en lo que te afirma, mas quisiese matizar una cosa: Como afirmas que es cuando llovizna y no cuando hace frío afuera ó hay mucha humedad, etc, ¿ los faros se empañan por dentro, se ven gotitas en el interior ó bien se ve agua?. Es que son cosas distintas y si bien todo apunta a un mal sellado como afirma Guillem, prueba a llevar el coche al túnel de lavado una máñana radiante a poder ser y nada más salir mira a ver como están, no esperes a que vuelva a llover. Si se empañan por la parte interior, ó se condensa la humedad y hay gotas, ó lo peor, hay agua dentro, lo llevas a Renault rapidamente y en recepción que te den una hoja con dia de entrada, kms. del coche reales y motivo de entrada a taller. Te haces una fotocopia ya que cuando lo vayas a recoger te solicitarán el papel, pero siempre y en toda circunstancia vas a poder demostrar que el turismo entró tal día, con tantos kms y por tal motivo y lo vuelves a probar. Si te vuelve a pasar, no lo han reparado , cuando menos bien, y entonces llamar a Atención al usuario y que te dirijan a otra concesión, y haces lo mismo. No lo dejes en un vehículo tan nuevo, si está mal que lo reparen. Si fuera humedad por estar en la calle, en este tiempo es normal como pasa con los cristales y la chapa, mas exteriormente, jamás por el interior de los faros. De seguir así se te estropearán sin remedio, asi que no lo dejes. Saludos, Ramón.
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Este urbano eléctrico se va a mover merced a un pequeño propulsor de 29 kW (39 CV), que le dejará alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Evidentemente su habitat natural son las atestadas urbes y no la carretera abierta. Este motor se nutre gracias a una batería de 19.2 kWh de capacidad y, si bien la autonomía aún no ha sido anunciada de forma oficial, se calcula que esté en torno a los 150 kilómetros como el E100. La producción del Skoda Karoq ha alcanzado las 250.000 unidades en solo 24 meses. Este modelo es fabricado en la planta que Skoda tiene en Mladá Boleslav (Rep. Checa). La unidad de celebración ha sido un Karoq con motor de gasolina 1.0 TSI de 115 CV con acabado exterior en color negro metálico Black Magic.
La primera generación (19942000) fue lanzada con tres puertas y un tamaño compacto de 3,69 metros. Montaba un motor de 2.0 litros con 129 CV de forma transversal, con tracción a las 4 ruedas permanente, estructura monocasco y suspensiones independientes. Vaya carnicería mecánica, ¿eh? Pero antes de continuar tenéis que recordar cuál fue el destino que aguardó a todos sus motores: quemar agua y silicato de sodio hasta griparse, mediante una lenta agonía. ¿A que ahora sienta mejor? No penséis en rescates, seguramente ya sean todos un montón de chatarra.
Los hombres de entre 18 y 24 años, con menos de 2 años de antigüedad en el permiso de circulación, y los mayores de 65 son los que más padecen accidentes por toma de resoluciones incorrectas. Los primeros por el hecho de que tienen una percepción del riesgo menor y les falta conocimiento y experiencia para resolver apropiadamente las situaciones bastante difíciles del tráfico; y los segundos, por el hecho de que han perdido capacidades y comienzan a percibir menos riesgo. Generalmente, los hombres son más distraídos y cometen más infracciones que las mujeres, y acostumbran a accidentarse más en autopistas y autovías, en desplazamientos por ocio y suelen sufrir en mayor medida lesiones graves o mortales.
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El mes pasado de febrero este salvaje Brabham BT62 conseguía convertirse en el deportivo de calle más rápido en el trazado Mount Panorama. Y ahora la firma australiana lo ha vuelto a llevar a un icónico circuito en las antípodas para hacer lo mismo. Brabham se ha plantado en el trazado de The Bend con su salvaje montura. Ayudado por el conduzco australiano Ash Walsh, este bólido homologado para la calle y del que fabricarán solo 70 unidades, ha logrado completar una vuelta de 3,4 kilómetros en solo 1 minuto y 15,02 segundos.
Una de las principales novedades es que este nuevo Yaris acoge, por primera vez, la plataforma TNGA de Toyota que, en un caso así, pasa a denominarse GAB. La nueva arquitectura ha hecho posible que el Yaris 2020 reduzca sus longitud hasta los 3,94 metros 5 mm menos que la generación anterior, medre en anchura hasta los 1,74 metros 50 mm y descienda en altura hasta los 1,47 metros 40 mm. Todo ello se complementa con una distancia entre ejes que crece en 5 cm hasta los 2,56 metros.
Jaafar, conduzco apoyado por Petronas del mismo modo que el equipo Mercedes, se subió a este jueves al Mercedes W02 para rodar en el trazado portugués de Portimao. Jaafar completó algo más de 300 kilómetros a un circuito que la Fórmula 1 lleva años sin visitar. Jaafar confesaba tras la prueba en Twitter que había disfrutado cada instante del test. Cuenta asimismo con una variante hibrida enchufable cero emisiones que combina un motor de 1.5 litros y 200 CV, ubicado en el eje delantero, y un motor eléctrico, situado en el eje trasero, que rinde 109 CV y que se nutre de unas baterías de 15kWh. En conjunto la potencia total asciende hasta los 309 CV, siendo el más potente de la gama. Merced a esto el Discovery Sport P300e, que es como se llama, puede circular en modo eléctrico hasta 64 km.
No se admiten anuncios falsos o bien irreales
Por primera vez en los Bentley Flying Spur se pueden incorporar las nuevas molduras interiores con un acabado pintado, bien en el tono de la carrocería del vehículo o a juego con el tapizado en cuero de su habitáculo, pues las opciones son prácticamente infinitas. Estas nuevas molduras son una opción alternativa a las clásicas de madera, aluminio o carbono y se lijan y se pintan a mano. Posteriormente se lacan y pulen con lana de oveja para que adquieran un aspecto afín a un espéculo. La inconfundible decoración exterior se plasma sobre una carrocería acabada en color Race Red, conjuntada con franjas en Frozen White a juego con los dorsales número 1. Tampoco desentonan detalles como su sistema de escape en titanio, las llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas con tuercas negras, el equipo de frenos Brembo con discos carbocerámicos, así como los asientos de fibra de carbono vestidos con cuero Ebony y costuras en color colorado.
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Hay cambios en los amortiguadores y en la dirección. Los amortiguadores cambian de dureza (lo consiguen merced a un fluido que cambia de viscosidad al aplicarle un campo imantado), en función de las condiciones de la carretera y el estilo de conducción. La dirección es de dureza y asistencia variable. Estas dos soluciones ya las presento Lamborghini en el Huracán. Las ruedas delanteras son de 20 pulgadas de diámetro y las traseras de 21. Opcionalmente pueden ser de una sola tuerca. Los neumáticos son unos Pirelli P Zero Corsa y los frenos carbocerámicos son de serie. Desde que el Audi etron se pusiese a la venta, solamente ha estado disponible en versión 55 quattro, que oculta dos motores eléctricos con 408 CV de potencia, unas baterías de 95 kWh de capacidad para poder hacer hasta 440 kilómetros con una carga…
Toyota land cruiser 300: filtrada la gama mecánica y su posible data de presentación
Con estas cifras, el Goliath es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos, solo una décima más que un BMW M2 Competition. Ni que decir debe estos pick up hacen morder el polvo a muchos compactos deportivos como el Honda Civic Type R, más de un segundo más lento. Sí has leído bien, un motor de 8 cilindros. Para triunfar entre el público americano hacía falta un motor contundente y primero se escogió un 5.0 V8 de Ford con 187 CV. En 1995 se lanzaba el Laforza GT que recurría a otro 5.0 V8, mas en un caso así el que montaba el Ford Mustang. Brindaba 240 CV en su variación atmosférica y 320 CV para el supercharged. La prometedora temporada de debut de Hables Leclerc con Alfa Romeo Sauber ha tenido continuidad en su salto a Ferrari. El joven piloto monegasco ha logrado superar la presión que significa competir con la firma de Maranello con solvencia. En su segunda carrera consiguió un podio y desde ese momento su rendimiento no solo ha sido positivísimo, sino además de esto más consistente de lo que muchos podían aguardar. Leclerc cierra la época con dos victorias y un total de diez pódiums, cifras superiores a las de Sebastian Vettel con el mismo coche.
